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【足柄峠ツーリング完全ガイド】SR400で激走!絶景と高低差ワインディングの魅力からアクセス・注意点まで徹底解説

皆さんこんにちは、ぺーぺーSEです!今回は、2023年5月上旬に 足柄峠 にソロツーリングに行ったことについてブログにします!

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皆さんこんにちは、ぺーぺーSEです! YAMAHA SR400を愛するライダーです。

「走りごたえのある峠を探している」

「定番のツーリングスポットは走り尽くしたから、新しい穴場を開拓したい」

足柄峠って実際どうなの?道は険しい?景色は良い?」

そんな思いを持つライダーの皆さんに向けて、今回は神奈川県と静岡県にまたがる「足柄峠」の魅力を、僕自身のSR400でのソロツーリング体験をもとに徹底的に解説します!

実は僕も行く前は「足柄峠って、ちょっとマイナーかな?」なんて思っていました。YouTubeで検索しても、あまり情報が出てこなかったからです。しかし、実際に走ってみて衝撃を受けました。ここは、僕がこれまで走った中でも間違いなくトップクラスに食い込む、最高のツーリングロードだったのです!

この記事では、以下の内容を余すところなくお伝えします。

  • 足柄峠がなぜ「穴場」で「最高」なのか? その理由
  • SR400での実走レポート! ルート詳細と各所の見どころ
  • スリルと興奮の「高低差ワインディング」の魅力
  • 息をのむ絶景スポット「誓いの丘公園」
  • アクセス方法と注意点(険しい道や臨時休業など)

この記事を読めば、あなたもきっと足柄峠に挑戦したくなるはず。僕の興奮と感動を、ぜひ追体験してください!

なぜ今「足柄峠」なのか? – YouTube未開拓の秘境に挑む理由

これまで僕はYouTubeチャンネルで「峠シリーズ」と称して、ヤビツ峠や朝比奈峠、椿ラインなど、様々な峠道に挑戦してきました。そして次なる挑戦の地として白羽の矢を立てたのが、この「足柄峠」です。

選んだ理由は、「まだ見ぬ穴場を発掘したい」という冒険心からでした。YouTubeで検索しても、いわゆる”バズっている”動画が見当たらず、「これは僕が新たな魅力を発信するチャンスかもしれない!」と胸を躍らせたのです。

ツーリングの目的地とルート設定

「〇〇峠」という道は、どこからどこまでがその範囲なのか分かりにくいことが多いですよね(笑)。そこで今回は、明確なゴールを設定することにしました。

  • 最終目的地:誓いの丘公園
  • 経由地:道の駅 足柄(金太郎のふるさと)
  • (立ち寄り候補):万葉うどん

東京・神奈川方面からのアクセスを考慮し、国道134号線西湘バイパスを経由して向かうルートを選択。ガチガチの高速道路ではなく、景色を楽しみながら走る計画です。

【実走レポート】SR400で行く足柄峠ソロツーリング

それでは、2023年5月上旬、ゴールデンウィークの真っ只中に決行した足柄峠ツーリングの模様を、時系列で詳しくレポートします!

スタート〜道の駅 足柄:潮風と富士山と金太郎

ツーリングのスタートは、おなじみの国道134号線から。江の島周辺は多くの人で賑わっていましたが、それもまた休日の高揚感を高めてくれます。

国道134号線から見える江ノ島
国道134号線から見える江ノ島

爽快!西湘バイパス

国道134号線から西湘バイパスへ。海がすぐそこに見え、潮風を感じながら走るこの道は、それ自体が最高のツーリングコースです。都会の喧騒から離れ、次第にのどかな田園風景が広がっていく様に心が和みます。遠くには雄大な富士山の姿も見え始め、その手前にそびえる大きな山塊が「これから向かう場所か?」と、期待感を煽ります。

西湘バイパスから見える海
西湘バイパスから見える海

最初の休憩地「道の駅 足柄」

快適なクルージングを経て、最初の目的地「道の駅 足柄」に到着。看板には大きく「金太郎のふるさと」と書かれており、ここがかの有名な金太郎の故郷であることに少し感動しました。

道の駅足柄・金太郎のふるさと
道の駅足柄・金太郎のふるさと

ここはライダーにとって非常にありがたいポイントです。

  • 二輪専用の駐輪場が完備されている
  • 建物が新しく綺麗で、休憩しやすい
  • 食事処、お土産屋、地元の野菜直売所などが充実している

道の駅というよりは、さながらパーキングエリアのような充実した施設でした。ツーリングの拠点として、また休憩スポットとして非常におすすめです。

幻のうどん屋と「険道」78号線への迷い込み

道の駅で一息ついた後、お昼ご飯の候補にしていたうどん屋さん「万葉うどん」を目指します。

「金太郎の故郷」は南足柄市のことらしいですが、坂本龍馬ゆかりの地のように、全国には多くの「金太郎伝説」が残っていますよね。南足柄が本家なのか、諸説あるのか…詳しい方がいたらぜひ教えてほしいです。

そんなことを考えながら走っていると、道は本格的な登り坂へ。ヤビツ峠を彷彿とさせる勾配に、「いよいよ始まったか!」と期待が高まります。信号も少なく、道も(多少の凹凸はあれど)走りやすく、気持ちの良いワインディングが続きます。

突然の細道と、まさかの臨時休業

「この辺りがもう足柄峠なのかな?」と思い始めた矢先、ナビに従って脇道へ入ると、道は急にすれ違いも困難な細い道に!

「あれ、こんな道だったっけ?」と不安に思いつつ進んだ先に、目的の「万葉うどん」がありました。しかし、無情にも「本日休業」の看板が…!

万葉うどんへ続く細い道
万葉うどんへ続く細い道

ツーリングの際は、お店の営業情報を事前に確認することの重要性を痛感した瞬間でした(苦笑)。

県道か、それとも「険道」か

うどん屋さんを目指して迷い込んだこの道こそが、まさかの神奈川県道78号線。県道というより、ライダーの間で呼ばれる険道(けんどう)」そのものでした。すれ違いは「困難」を通り越して「困難中の困難」。まさにヤビツ峠のような険しい道で、思わぬアドベンチャーとなりました。

県道(険道)78号線
県道(険道)78号線

(教訓)ナビを過信せず、メインルートから外れる際は注意が必要です。特にうどん屋「万葉うどん」を目指す場合は、この細い道を通ることを覚悟しておきましょう。

足柄峠の本領発揮!高低差のある怒涛のワインディング

険道78号線からなんとか本来のルートに復帰。ここからが、いよいよ足柄峠の本領発揮です!

2速推奨!テクニカルなコーナーの連続

復帰してすぐ、厳しいコーナーが連続します。SR400の3速ではエンジンが「カタカタ」とノッキングしてしまうほどの急勾配&急カーブ。「ここは2速推奨だ!」と思わず声が出てしまうほどです。しばらくは2速をキープしながら、神経を集中させて駆け上がります。

カタカタいいながら曲がるカーブ+勾配
カタカタいいながら曲がるカーブ+勾配

足柄峠最大の特徴「高低差」

足柄峠が他の峠道と一線を画す最大の特徴、それは「高低差」です。

ただカーブが連続するだけではありません。登りながら(あるいは下りながら)カーブを曲がっていくのです。この立体的な道の構造が、ライディングの難易度を格段に引き上げ、同時に筆舌に尽くしがたい面白さを生み出しています。

「これは楽しい!面白い!」と、ヘルメットの中で興奮しっぱなしでした。ステップを擦ってしまいそうなほどバンク角が深いコーナーもあり、ライダーの腕が試されます。

路面に刻まれた「走り屋」の痕跡

道は綺麗に整備されているのですが、路面をよく見ると、無数のタイヤ痕がくっきりと残っていました。これは、バイク乗りというよりも、四輪の「走り屋」たちが好んで走る道なのかもしれません。「頭文字Dにも出てきそうな道だな…」なんて想像が膨らみます。

これほどエキサイティングで面白い道が、なぜそこまで有名ではないのか?不思議でなりませんでした。

県境越えと絶景の「誓いの丘公園」

興奮のワインディングを駆け上がっていくと、道の脇に車を停めてハイキングを楽しむ人々の姿が見えてきました。そして、静岡県にようこそ」の看板が! ついに神奈川県と静岡県の県境を越えたのです。同時に足柄峠の看板も確認でき、目的地にたどり着けた安堵感に包まれました。

足柄峠の看板?
足柄峠の看板?

峠の頂点から絶景スポットへ

峠を越え、今度は静岡県側の下りへ。2速のエンジンブレーキを効かせながら慎重にカーブをクリアしていきます。静岡県道365号線に入ると、ここもまた素晴らしい道。一部すれ違いが困難な区間もありますが、視界が開け、景色が抜群に良いです。

そして、ついに最終目的地「誓いの丘公園」に到着!

誓いの丘公園から見える絶景
誓いの丘公園から見える絶景

公園から広がる景色は、まさに絶景の一言。ここまで走ってきた疲れが吹き飛ぶほどの美しさです。ここは絶対に訪れる価値があります。

最大のハイライト!スリリングなダウンヒル

公園で絶景を堪能した後、Uターンして来た道を戻ります。つまり、今度は神奈川県側へのダウンヒルです。

登りも最高に楽しかったですが、この下りは全く別の、スリリングな興奮に満ちていました。

ブレーキ酷使!息つく暇もない連続カーブ

下りながら曲がる。このシンプルな事実が、これほどまでにバイクのコントロールを難しく、そして面白くするのかと驚かされました。

  • 高低差が加わった複合コーナーが延々と続く
  • 2速のエンジンブレーキをフル活用しても、ブレーキ操作が必須
  • アクセルを開ける瞬間はほとんどない。少し開けようと思った瞬間に次のカーブが迫ってくる

「リアブレーキが焼け付いてなくなるんじゃないか!?」と心配になるほど、ブレーキを酷使します。「すごいな!」「これは参ったな!」と、感嘆の声が止まりません。

連続する下り坂のカーブ
連続する下り坂のカーブ(タイヤ痕に注目w)

特に、高低差のある左コーナーなどは、スピードが出すぎているとまるで発射台のように飛び出してしまいそうな感覚に陥る場所もあり、肝を冷やしました。

神奈川県側から登るルートは県道78号線、静岡県側からのルートは県道365号線ということになるのでしょうか。いずれにせよ、これほど走りごたえのあるダウンヒルは、なかなか他では味わえません。

まとめ:足柄峠は間違いなく「おすすめ」の穴場ツーリングスポット!

今回の足柄峠ツーリング、決して無茶な「攻めた」走りをしたわけではありませんが、リアブレーキの消耗を心配するほど、エキサイティングな体験となりました。

足柄峠の最大の魅力は、繰り返しになりますが「コーナリング中の高低差」です。 この立体的な道が、他の峠道にはない唯一無二の面白さを生み出しています。

なぜこれほど楽しい道が知られていないのか?

誓いの丘公園からの絶景も素晴らしく、道そのものも最高に楽しい。なのになぜ、YouTubeなどであまり話題にならないのでしょうか?

もしかしたら、僕が知らないだけで特定のコミュニティでは定番のスポットなのかもしれません。あるいは、アクセスが少し分かりにくいことが理由かもしれません。

しかし、僕個人の感想としては、足柄峠はこれまでのツーリングコースの中でも、間違いなく上位に食い込む最高の道だと断言できます!

  • 腕試しに最適な、高低差のあるテクニカルなワインディング
  • 疲れを癒やす、息をのむような絶景
  • 「走り切った!」という高い満足感と刺激的な走行体験

これらすべてが、足柄峠にはあります。

この記事を読んで少しでも興味が湧いたなら、ぜひあなたの愛車で足柄峠に挑戦してみてください。きっと僕と同じように「すごい!」と叫びたくなるはずです!

今回のツーリングレポートはここまで。最後まで読んでいただき、ありがとうございました!ほな、さいなら!