【モトブログ】納車後、初ソロツー！ボンネビル T100で行く夏のデグナー八王子店＆道の駅八王子滝山、そして有馬ダム

皆さん、こんにちは！ぺーぺーSEです。

今日は、私の新しい相棒であるトライアンフボンネビル T100、通称「ボンちゃん」に乗り換えて初めてのソロツーリングに出かけてきました！納車日には数少ない友人とマスツーリングに出かけましたが、今日は一人で気ままな時間を過ごします。

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ボンちゃんとの初ソロツーリング！目的地の選定と新しい装備

本日の目的地は、デグナー八王子店、道の駅八王子滝山、そして有馬ダムの3ヶ所です。

まず最初の目的地はデグナー八王子店。実は、ボンちゃん用のサイドバッグを探していて、デグナーさんの製品にたどり着いたんです。純正品も良いのですが、もう少し「シュッ」としたデザインのものが欲しくて。ボンネビルにはサイドガードが横に伸びている独特の形状があるのですが、デグナーさんで見つけたサイドバッグは、そのサイドガードにスッと通して装着できる専用品で、まさに求めていたものだと感じました。このサイドバッグ探しがきっかけでデグナーさんのことを詳しく知ったのですが、皮革製品がとても良い感じで、信頼できるブランドだと感じました。

さらに、この猛暑の中で快適にツーリングを楽しむために、新しいメッシュジャケットも欲しかったんです。以前はコミネのジャケットを着ていたのですが、友人から「ボンちゃんにコミネマンはどうか」とツッコミがありまして（笑）。デグナーさんで見つけたメッシュジャケットが評判も良く、気になっていました。ただ、洋服の通販はサイズ感が心配なので、ツーリングがてら実店舗の八王子店へ行くことにしたんです。デグナーさんの実店舗は八王子と京都にあるらしく、八王子なら行ける！と即決しました。

いざ出発！最初は首都高を走っていたのですが、結構混んでいましたね。途中でナビが一時的に電波を失い、本来右折すべきジャンクションを左折してしまい、少し遠回りをしてしまいましたが、これもまたツーリングの面白いハプニングです。そして、ぺーぺーSEにとっては日常茶飯事です（笑）。

ボンちゃんはまだ慣らし運転中で、1000kmまで走ったら点検と言われています。現在300kmくらい走行したところです。エンジンは3000回転から5000回転まで回すように言われているのですが、5000回転に到達させるのがなかなか大変で、3速で100km/h以上出すとやっと届くくらいです。慣らし運転中の制限がある中でも、ボンちゃんの快適な走りは十分に感じられましたね。

デグナー八王子店で最高のメッシュジャケットをゲット！

道に迷いつつも、なんやかんやでデグナー八王子店に到着！お店の周りを2、3回ウロウロしてしまいましたが、ようやく見つけました。

早速店内へ！お目当てのメッシュジャケットを試着して、無事購入しました！色は黒、白、グレーの3色がありましたが、黒は日差しで熱くなりやすいこと、白は自分のスタイルと少し違うと感じたことから、中間色のグレーを選びました。この選択も大正解で、見た目も涼しげで、快適さも抜群です。

そして、標準装備のプロテクターから、ハニカム構造の涼しいプロテクターに全部交換したのですが、これが本当にすごい！着けているのを忘れるくらい柔らかいのに、しっかりとした保護性能があり、ゴワゴワ感が全くなくなりました。これで夏のツーリングも快適に楽しめそうです。通販と実店舗での価格差もほとんどなく、ポイント分を差し引いても、試着できるメリットを考えると、実店舗で購入して大正解でした。

パンツも試着させてもらったのですが、涼しいものの、今回はサイズが少しタイトだったので見送りました。Mサイズで良さそうだというところまでは確認できたので、次回以降の楽しみに取っておこうと思います。

[デグナー] テキスタイルフルメッシュジャケット肩・肘・背中・胸プロテクター標準装備/TEXTILE FULL MESH JACKET グレー L 21SJ-10

デグナー(DEGNER)

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道の駅八王子滝山でご当地グルメを堪能！

デグナーでの目的を果たし、次に向かったのは道の駅八王子滝山です。

道の駅に到着してみると、活気があって、地元の採れたて野菜や特産品が豊富に並んでいて、見ているだけでも楽しかったです。八王子市唯一の道の駅ということもあり、地域色が強く感じられました。

そしてお昼にいただいたのは、八王子チャーシュー麺玉ねぎ増し。醤油ベースのあっさりとしたスープに、甘辛く煮込まれたシャキシャキの玉ねぎがたっぷりで、口の中で旨味が広がり、ツーリングで疲れた体に染み渡るような美味しさでした。地域の食文化に触れることができるのも、道の駅巡りの醍醐味ですね。

絶景かな、有馬ダムへ！そしてボンちゃんの快適性を再認識

お腹も満たされ、いよいよ最後の目的地、有馬ダムへ向かいます。埼玉県道53号線を走っていくのですが、この道がまた良いんですよ！山の中、森の中を通るのでひんやり涼しくて、この季節にはたまりません。路面はボコボコしている箇所もありますが、適度なワインディングが連続し、バイクを操る楽しさを存分に味わえる道でした。特に、コーナーを抜けるたびに現れる緑豊かな景色は、まさにヒーリング効果抜群です。

無事、有馬ダムに到着！新緑とダム湖のコントラストが美しく、ボンちゃんと初めて訪れる有馬ダムで、良い写真もたくさん撮ることができました。以前、SR400で来た時よりも、無理なく、スイスイとたどり着けたのは、やはりボンちゃんの走行性能のおかげでしょう。

ボンちゃん、そして新しいマイクのインプレッション

今回のツーリングを通して、ボンちゃんへの印象もさらに良くなりました。以前乗っていたSR400と比べて、かなり楽に目的地にたどり着けます。高速道路での移動も圧倒的に楽ですし、渋滞時の半クラッチ操作も、SR400のように回転数を合わせなくても左手だけでスムーズに行えます。SR400だと、半クラッチを当てる際に少し回転数を回してあげる必要があったのですが、ボンちゃんはそれが不要で、左手だけの操作で十分対応できるんです。さすがに左手も疲れてきますけどね（笑）。今回のツーリングで、改めてボンちゃんの乗りやすさ、快適さを実感しました。SR400のような操作の「クセ」が少なく、非常に素直な挙動をしてくれるので、長距離でも疲れにくいですね。

あと、実はマイクもDJI Mic Miniに新調したんです。前のマスツーリングの時にも触れたかもしれませんが。これ、なかなか良いですよ。付属のモフモフの風防が痒かったので、自作のスポンジ風防をテープで貼り付けていますけどね。

取り付けは、ヘルメットに磁石をテープで貼り付け、そこにマイクミニをカチャッと付けるだけ。強力な磁石なので、今のところ落ちる心配もなさそうです。配線を気にしなくて良いのも嬉しいポイントです。一つだけ難点を挙げるとすれば、カメラを起動してからマイクが認識されるまでに時間がかかることがある点ですね。5秒で認識することもあれば、20秒くらいかかることもあって、結構ムラがあります。ただ、事前にポチッとやっておけば良いだけですし、景色に見とれて声が出なくても、後からリカバリーコメントを入れれば何とかなるので、許容範囲です。